Ерлан Бекенов 
Бразилия стремится к существенной модернизации своего бронетанкового парка, о чем свидетельствуют амбициозные планы по принятию на вооружение новых транспортных средств и замене устаревших систем. Эти усилия, представленные на конференции Future Armoured Vehicles Survivability в Лондоне 18 ноября 2025 года, подчеркивают стратегический подход страны к повышению боеготовности и независимости оборонной промышленности.
В центре этой программы – семейство колесных бронетранспортеров (БТР) с колесной формулой 6×6 «Гуарани», совместная разработка Iveco Defence Vehicles и Сухопутных войск Бразилии. К концу 2025 года планируется индукция около 1800 единиц этих машин, способных перевозить до 11 полностью экипированных военнослужащих. Важной особенностью платформы является возможность транспортировки тактическим военно-транспортным самолетом KC-390 Millennium. Гибкость «Гуарани» также проявляется в разнообразии доступных боевых модулей: от 30-мм пушки UT30BR до дистанционно управляемых модулей REMAX 7.62 мм/12.7 мм и турельной установки PLATT/REMAN того же калибра. Капитан Ребека Камурко Коэльо, технический менеджер одной из платформ, особо отметила разработку новой версии БТР «Гуарани» для перевозки 81-мм миномета, созданной армейским арсеналом в Рио-де-Жанейро. После успешных испытаний в центре армейских испытаний и оценки, к концу текущего года ожидается производство 60 таких машин. Кроме того, ведутся «концептуальные переговоры» по созданию зенитной версии БТР, хотя детали о системе вооружения и ее автоматизации пока не раскрываются.
Другим ключевым элементом модернизации является бронированная многоцелевая машина (БММ) с колесной формулой 4×4 «Гуайкуру». После успешного ввода в эксплуатацию 48 единиц в 2019 году, в июле 2024 года был подписан контракт на поставку дополнительно 420 машин стоимостью 240 миллионов долларов США, поставки которых начнутся в 2026 году. Подобно БТР 6×6, БММ 4×4 будет оснащаться как ручными, так и дистанционно управляемыми системами вооружения, адаптированными к вызовам современной войны. Этот десятилетний контракт не только повышает оперативную готовность, но и стимулирует экономический рост за счет локализации производства и передачи технологий, что является важным аспектом для национальной оборонной промышленности.
Параллельно с внедрением новых систем, бразильская армия активно изучает рынок для закрытия пробелов в сегменте более тяжелых боевых платформ. Ведется «разведка» для приобретения новой боевой машины пехоты (БМП) и основного боевого танка (ОБТ). Капитан Коэльо подчеркнула, что обе новые боевые бронированные машины будут базироваться на общей платформе, что обеспечит унификацию и упростит логистику. В качестве временного решения, армия продолжит эксплуатировать устаревшие, но все еще находящиеся в строю 386 американских бронетранспортеров M113 A2 Mk 1, приобретенных еще в период с 1962 по 1976 годы. Тем не менее, эти машины не останутся без внимания: планируется их интеграция с отечественной дистанционно управляемой системой вооружения REMAX 4, разработанной совместно армией и местной компанией ARES. Широкое использование единых базовых платформ для различных семейств машин, как отметила капитан Коэльо, является ключевым элементом стратегии, позволяющим устанавливать различные миссионные модули, что подчеркивает стремление Бразилии к созданию гибкой и унифицированной бронетехники.
Презентация бразильских планов в Великобритании, в частности, на конференции, посвященной вопросам выживаемости бронетехники, вызвала серьезное обсуждение. Она позволила британской армии оценить уроки, которые можно извлечь из бразильского опыта по упрощению и замене сложной структуры вооружения, состоящей из множества унаследованных типов транспортных средств, в рамках собственной программы Land Mobility.
