Бауыржан Ермагамбетов 
Британское подразделение Thales разработало прототип малогабаритного комплекса акустического обнаружения, предназначенного для интеграции в корпуса безэкипажных подводных аппаратов (БПА). Этот инновационный сонар, получивший название Nano76, представляет собой новый набор технологий, включая компактные плитки размером 75×75 см, до 48 из которых могут формировать единую антенную решетку. Проект был реализован всего за десять месяцев, при этом компания инвестировала более 2 млн фунтов стерлингов (2,67 млн долларов США) собственных средств. Королевский военно-морской флот Великобритании проведет испытания системы 17 декабря, оценивая ее эффективность против «калиброванного источника звука».
Разработка Nano76 является прямым ответом на стратегию Королевского флота Atlantic Bastion, направленную на создание сети децентрализованных датчиков в сложной подводной среде. Это особенно актуально на фоне возросшей активности российских подводных лодок, которые, по словам первого морского лорда, генерала Гвина Дженкинса, за последние два года на 30% увеличили количество «вторжений» в воды Великобритании. Основная цель таких действий – потенциальное нарушение работы британских и союзных подводных трубопроводов и кабелей. В этом контексте БПА становятся ключевой платформой. Их использование позволяет не только сохранить личный состав, но и компенсировать сокращение численности флота, а также эффективно мониторить подводную инфраструктуру страны. По данным консалтинговой компании GlobalData, на БПА приходится более 41% инвестиций в рынок безэкипажных морских аппаратов, в то время как безэкипажные надводные аппараты занимают лидирующую позицию с долей более 58%.
Долгое время Thales поставляла Королевскому флоту буксируемые гидроакустические комплексы S2076 и S2087, имеющие сотни метров в длину и прикрепляемые к корме фрегатов типа 23 и подводных лодок класса Astute. Однако, именно участившиеся поломки и износ существующих систем стали стимулом для разработки Nano76. Ян Макфарлейн, директор по продажам подводных систем Thales UK, отметил: «Мы видели, что к нам возвращается все больше систем в худшем состоянии, что указывало на их более интенсивную эксплуатацию, чем раньше. Это навело нас на мысль, что ситуация, очевидно, начинает обостряться».
Проблема усугубляется постоянным сокращением численности кораблей и активов Королевского флота в последние годы. Недавнее объявление о выводе из эксплуатации фрегата HMS Lancaster без его замены подчеркивает растущую потребность в альтернативных решениях. В этом контексте безэкипажные платформы призваны сыграть ключевую роль в усилении присутствия Королевского флота в Атлантике, особенно в сотрудничестве с союзными силами, такими как Норвегия. «Мы видели, что возникнет… пробел в возможностях», – пояснил Макфарлейн. – «Мы подумали, что одним из способов решить эту проблему будет разработка нового гидроакустического продукта, который подойдет для БПА, а также для донных сенсоров, чтобы гидроакустические системы могли работать как в пассивном, так и в активном режимах».
Новый сонар Nano76 основан на проверенных системах, используя, в частности, их внутренние вычислительные алгоритмы, адаптированные для небольших аппаратов. По словам Макфарлейна, поскольку БПА значительно меньше корабля или атомной подводной лодки и движется на относительно низкой скорости, вероятность его обнаружения значительно ниже. Это делает его «более скрытным» и менее подверженным воздействию противника. Хотя система способна пассивно обнаруживать звуки от движений противника через свои плитки, она также может работать в активном режиме.
Одной из важнейших особенностей является возможность использования этой активно-пассивной системы в качестве узла связи под водой. Макфарлейн уточнил, что БПА может «либо принимать данные, используя пассивные плитки, либо передавать их с помощью активного пинга». Благодаря очень узкому и управляемому лучу активного пинга, вероятность его перехвата крайне мала. Это позволяет передавать «короткий, но направленный импульс данных, сохраняя при этом скрытность».
С точки зрения оператора, критически важно сформировать четкую и распознаваемую картину подводной обстановки, интегрируя данные из максимально возможного числа источников. Макфарлейн пояснил: «Они будут получать данные с буксируемых антенн на своем корабле, с опускаемых гидролокаторов вертолетов, а также с Nano76 на БПА. Все эти потоки данных должны объединяться в единую систему для создания бесшовной, распознаваемой тактической картины подводной боевой обстановки». Среди новых функций – использование гидролокатора с синтезированной апертурой (SAS) для съемки морского дна. Это позволяет создавать визуальную реконструкцию подводной среды и изучать подводную инфраструктуру. Система SAS способна покрывать дальность до шести километров, позволяя оператору сканировать, например, трубопроводы или обширные придонные участки для выявления объектов интереса. «Ключевым моментом для нас здесь является скорость реакции, а изображение, которое мы получаем, достаточно для того, что мы хотим рассмотреть», – добавил он.
17 декабря Королевский флот проведет полномасштабные натурные испытания системы в водной среде. Цель состоит в использовании «калиброванного источника звука, который излучает определенные частоты, с определенной силой и в заданном направлении». Гидролокатор будет помещен в испытательный комплекс, чтобы убедиться, что он «видит» то, что излучает источник звука. Аналогично, для проверки возможности передачи, передатчик будет помещен в воду вместе с приемником, чтобы убедиться, что приемник фиксирует передаваемый сигнал. Полученные данные будут передаваться в центр управления, где они будут интегрированы с другой информацией для формирования той самой «распознаваемой тактической подводной боевой картины» из различных источников данных.
Пассивные гидроакустические плитки Nano76 относительно компактны – Макфарлейн отметил, что они «на порядок меньше» бортовой антенной решетки, которую Thales производит для атомных подводных лодок класса Dreadnought, оснащенных баллистическими ракетами. Тем не менее, «эти плитки используются для создания большой решетки». Небольшие размеры плиток также означают, что Thales не требуется крупномасштабных производственных мощностей в одном месте. В случае конфликтного сценария поставщик не будет концентрировать производство продукта в одном центре. «Мы хотели распределить производство по всей Великобритании», – заявил представитель компании, чтобы избежать угроз, связанных с гибридными ударами, аналогичными тем, что Россия ведет на Украине.
